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Jun 17, 2023

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Couleur métallisée | 05 juin 2023 Dès le début, Metalcolour a vu un grand besoin de renouveler et d'améliorer l'activité de revêtement en continu et a développé au fil des années des solutions désormais considérées comme les meilleures pratiques et

Couleur métallisée | 05 juin 2023

Dès le début, Metalcolour a vu un grand besoin de renouveler et d'améliorer l'activité de revêtement en continu et a développé au fil des années des solutions désormais considérées comme les meilleures pratiques et normes, notamment un film d'acier laminé classé au feu, une feuille de protection appliquée à chaud, des tolérances étroites dans le contrôle de la brillance et des techniques spéciales. revêtements.

Les premiers pas de l'entreprise ont eu lieu au Danemark en 1973 avec l'installation de l'une des premières lignes de prélaquage Gasway en Europe. Depuis, plusieurs autres sociétés ont été intégrées au groupe Metalcolour, dont SSAB Laminate Steel en 2009 et DAMPA, expert en plafonds métalliques acoustiques, en 2012.

« Cela a été une aventure passionnante et je suis fier d’en faire partie depuis plus de 30 ans. Au cours de toutes ces années, nous avons maintenu nos valeurs fondamentales : haute qualité, innovation et flexibilité. Avec des produits solides, nous avons développé et continuerons à croître. La clé du succès réside dans notre personnel engagé et compétent », déclare Ingemar Forsberg, PDG de Metalcolour en Suède et au Danemark depuis 2010.

Livraison aux plus grands navires de croisière du monde

L'accent est mis principalement sur le métal revêtu et laminé pour l'intérieur des navires de croisière et d'autres domaines d'approvisionnement, notamment les trains, les ascenseurs et les portes. Ingemar Forsberg explique : « Certains des plus grands navires de croisière construits dans les principaux chantiers navals d'Europe du Nord mesurent plus de 350 mètres et transportent jusqu'à 7 600 passagers. Metalcolour a livré 350 000 mètres carrés de produits Dobel utilisés pour les panneaux muraux, les plafonds, les portes et les unités humides pour chacun de ces majestueux navires. Une surface qui correspond à 50 terrains de football ».

Les unités de production de chaque pays sont spécialisées. Le Danemark est le cœur de la production de métal prélaqué. La plupart des produits de revêtement technique sont livrés à des sous-traitants automobiles du monde entier, tandis que le métal prélaqué décoratif est principalement livré aux fabricants de produits de construction et industriels d'Europe du Nord. La Suède et Singapour se spécialisent dans l’acier et l’aluminium laminés pour l’industrie mondiale de la marine et du bâtiment.

« Trouver de nouvelles applications exigeant fortement nos valeurs clés sera la voie à suivre pour les revêtements techniques et décoratifs. Nous continuerons à faire tout notre possible pour que les clients existants et nouveaux soient satisfaits de leur coopération avec Metalcolour. Le voyage de 50 ans se poursuivra », déclare Ingemar Forsberg.

Nor-Shipping et CSI Expo à Miami à venir

Les foires et expositions sont des opportunités importantes pour Metalcolour d'entrer en contact avec de nouveaux partenaires potentiels. Et comme d'habitude, nous serons présents avec des stands d'exposition aux salons Nor-Shipping et Cruise Ship Interiors à Miami, qui auront lieu tous deux début juin.

– Puisque nous célébrons notre 50e anniversaire cette année, nous attendons un peu plus les salons avec impatience. Cela implique toujours de nombreuses conversations constructives qui mènent souvent à de nouvelles idées et opportunités. Après de nombreuses années de collaboration, nombre de nos partenaires commerciaux sont également devenus de très bons amis, déclare Ingemar.

L'histoire de Metalcolours en bref

1973 - Une ligne de vernissage couleur a été installée chez Raaco à Nykobing Falster, Danemark. Metalcolour A/S a été créée pour fabriquer l'acier pré-peint dont Raaco a besoin et offrir le surplus au reste du marché.

1975 -Une ligne de laminage feuille à feuille a été installée par Domnarvets Jernverk dans l'usine de Ronneby, en Suède, et la marque DOBEL a vu le jour.

1978 -Domnarvet, avec Norrbottens Järnverk et Oxelösunds Järnverk, sont devenus SSAB.

1990 -Installation d'une ligne de laminage bobine à bobine à Ronneby.

1997- Après avoir appartenu pendant quelques années au sidérurgiste finlandais Rautaruukki (aujourd'hui SSAB), Metalcolour a été rachetée par le groupe danois AT Holding.

2003 -Metalcolour Suède a été certifié selon la norme ISO9001